Carpinteros y calafates en la primera circunnavegación

Resumen

En este trabajo se describen las diferentes incidencias que se produjeron en las naos de la expedición de Magallanes-Elcano en relación a su mantenimiento. Las embarcaciones fueron reparadas en tierra en cuatro ocasiones, a las que hay que sumar las realizadas en el mar. En segundo lugar se realiza una aproximación a los once carpinteros y calafates que trabajaron en las embarcaciones, de los que seis eran vascos. Se analiza su origen, la nao a la que se incorporaron, su recorrido y su destino.